Після переговорів голова КНР Сі Цзіньпін і прем’єр-міністр Канади Марк Карні оголосили про взаємне зниження митних тарифів. Експерти вважають це важливим сигналом перезавантаження економічних відносин між двома країнами та можливим прикладом для подібних домовленостей Китаю з іншими державами.
Першим практичним результатом угоди стане зменшення китайського мита на імпорт канадської ріпакової олії — з 85% до 15% уже з 1 березня поточного року. У відповідь Канада погодилася імпортувати китайські електромобілі за зниженою ставкою 6,1%.
Нагадаємо, у 2024 році Оттава запровадила 100% мито на китайські електрокари слідом за аналогічними рішеннями США. Пекін відповів дзеркальними обмеженнями, які переважно стосувалися канадської сільськогосподарської продукції. У результаті протягом 2025 року експорт Канади до КНР скоротився приблизно на 10%, а загальний обсяг недоотриманих поставок перевищив 2 млрд доларів
Водночас пільговий режим для китайських електромобілів має обмежений характер: ставка 6,1% застосовуватиметься лише до 49 тисяч авто на рік. Попри це, у Пекіні розцінюють домовленість як позитивний крок, адже Китай прагне диверсифікувати експортні потоки та зменшити залежність від традиційних ринків збуту, зокрема США.