Китай прагне дати старт «економіці на низьких висотах» за допомогою двомоторного безпілотника, здатного перевозити дві тонни вантажу. Зараз апарат проходить випробування.
БПЛА розробили у компанії Sichuan Tengden Sci-tech Innovation. Вантажний відсік літального апарата має найвищу на сьогодні місткість серед аналогів, а розмах крил становить 16,1 метра. Для запуску та посадки апарата потрібна невелика, але повноцінна злітна смуга.
Зараз у Китаї прискорюється розробка вантажних безпілотників дальнього радіусу дії. У майбутньому вони зможуть взяти на себе значну частину вантажних авіаперевезень. Для досягнення цієї мети адміністрація цивільної авіації видала близько 14 000 компаніям ліцензії на експлуатацію безпілотників у внутрішньому повітряному просторі.
Спочатку існувало припущення, що безпілотники, у першу чергу, переберуть на себе місцеву доставку на невеликі відстані. Але технічний прогрес іде настільки високими темпами, що безпілотники, скоріш за все, стануть звичним явищем і на маршрутах з великою відстанню. Деякі попередники новинки хоч і мають значно меншу вантажопідйомність, проте здатні подолати до 2500 км. На сьогодні вже зрозуміло, що вартість авіаперевезень за допомогою БПЛА буде значно нижчою, ніж у звичайних літаках.