Компанії LION group (термінал Форст), N’UNIT (Мостиська) та GOL запускають проєкт з регулярних контрейлерних перевезень за маршрутом Мостиська – Форст. Про плани також повідомила компанія “Лемтранс”, співвласник терміналу в Мостиськах.
Логістика передбачає три обігові комплекти з 100 автопричепів: один у русі, інший — на навантаженні, третій — на вивантаженні. Такий підхід дозволяє уникнути простоїв і забезпечити безперебійний рух.
Маршрут вже працював у 2023–2024 роках, особливо активно під час блокування кордону польськими фермерами. Тоді основний вантаж становили автозапчастини, але тепер маршрут відкритий для ширшого кола клієнтів.
За словами комерційного директора GOL Володимира Гузя, цей напрям є гідною альтернативою автоперевезенням і дає бізнесу можливість стабільно планувати витрати. Найефективнішим він вважає комбінований підхід: регулярний потік через залізницю, доповнений авто.
До кінця червня планують повністю підготувати маршрут і з липня запустити комерційні перевезення. У тестовий період буде задіяно 1 комплект платформ (5–10 одиниць), 60 кузовів і 24 причепи. Поїзд курсуватиме щоденно з обслуговуванням першої та останньої милі.
Максимальна вага автопричепів — 22 тонни (в Німеччині — 24, згодом — до 26 тонн). Транзит в один бік займає близько 20 годин.