Нещодавно Норвегія представила першу в світі дорогу з бездротовою зарядкою. Цей інноваційний проєкт знаменує собою нову еру в технології ЕМ, яка може зробити революцію у сфері транспорту, енергоефективності та екологічній стійкісті. Поки що це 100-метрова ділянка, розташована в Тронхеймі. Вона дозволяє електромобілям заряджатися під час руху.
Дорога бездротової зарядки розроблена ізраїльською компанією Electreon Wireless. Ця система використовує технологію індуктивної зарядки для передачі енергії від дороги до автомобіля в режимі реального часу. Ось як це працює:
індуктивні котушки, вбудовані в полотно дороги, підключені до підземного джерела живлення. Ці котушки генерують магнітне поле, коли через них проходить електрика;
електромобілі, оснащені приймальними котушками, можуть вловлювати це магнітне поле і перетворювати його в електричну енергію, яка заряджає акумулятор транспортного засобу;
на відміну від традиційних методів зарядки, які вимагають, щоб транспортні засоби перебували в нерухомому стані, ця технологія дозволяє транспортним засобам заряджатися під час руху, фактично перетворюючи дорогу на безперервне джерело енергії.
Система розроблена для забезпечення високої ефективності з мінімальними втратами енергії і може заряджати транспортний засіб зі швидкістю, яка відповідає або навіть перевершує звичайні зарядні станції. Це означає, що водії можуть потенційно виключити необхідність зупинятися для зарядки, скорочуючи час простою і підвищуючи практичність далеких поїздок на електротязі.
Основна мета цього пілотного проєкту – визначити, чи може технологія бездротової зарядки служити єдиним джерелом енергії для електробусів. Дозволяючи автобусам заряджатися під час руху, ініціатива спрямована на скорочення викидів вуглецю та підвищення ефективності систем громадського транспорту. Крім того, система буде оцінена в суворих зимових умовах Тронхейма, щоб оцінити її стійкість і надійність в екстремальних погодних сценаріях.
У випробуванні беруть участь три електробуси від китайського виробника Yutong і один від Higer, що забезпечить різноманітний автопарк для всебічного тестування можливостей системи.