Повернення до ідеї гібридної тяги на автотранспорті, яка відповідає найновішим розробкам, дозволяє уникнути усіх тих незручностей та обмежень, які досі виникають під час експлуатації комерційних електромобілів.
Швецький автовиробник Scania спільно з відомим логістичним оператором DHL Group спільно випробовують нещодавно розроблену вантажівку, яку можна використовувати як стовідсотковий електромобіль або гібрид останнього покоління. На автомобілі, який рухається від електродвигунів, окрім потужного акумулятора, встановлений паливний генератор, що може заряджати батарею під час руху та суттєво збільшувати дистанцію пробігу без зупинки. За словами фахівців, це дуже корисна функція, адже у нинішні умовах через недостатньо розвинуту інфраструктуру водії на завжди мають вільний доступ до придорожніх зарядних станцій.
Модель нової вантажівки – це EREV (Extended Range Electric Vehicle). Машина має довжину 10,5 метрів та розрахована на повну вагу у 40 тонн. У кузові легко поміщається до тисячі посилок, уточнюють інженери. Автомобіль рухається завдяки електричним двигунам потужністю 230 кВт, які живляться від акумулятора ємністю 416 кВт.год. Додатково тут встановлений генератор потужністю 120 кВт, який обертається після запуску бензинового чи дизельного двигуна. Це і дозволяє машині з повним завантаженням проїхати без зупинки до 800 кілометрів з максимальною швидкістю до 89 км/год.
Якщо ємності акумулятора вистачає на здійснення маршруту з меншою відстанню, двигун внутрішнього згорання запускати зовсім не обов’язково. Але він виявляється дуже корисним, коли вам потрібно їхати далі, а біля чергової потужної зарядної станції вишикувалася черга з інших вантажівок.
Нова модель гібридної вантажівки у тестовому варіанті попрацює на маршруті між Берліном та Гамбургом.