Європейська комісія представила нові масштабні стратегії, спрямовані на посилення морської промисловості Європи та оновлення портової інфраструктури. Головна мета цих ініціатив — підвищення конкурентоспроможності галузі, зміцнення безпеки та прискорення переходу судноплавства на більш екологічні джерела енергії.
Фахівці зазначають, що мова йде про дві взаємопов’язані ініціативи, які розвиваються паралельно. З одного боку, Європейський Союз планує модернізувати промисловість, що забезпечує функціонування морського транспорту. З іншого — суттєво покращити інфраструктуру портів. Очікується, що це дозволить Європі відновити провідні позиції у сфері високотехнологічного суднобудування та морських послуг. Крім того, нові стратегії розглядають як відповідь на зростання геополітичної напруги, виклики безпеці та глобальний курс на зменшення викидів вуглецю.
Виконавчий віцепрезидент з питань розвитку та промислової стратегії Стефан Сежурне підкреслив, що морська промисловість і судноплавство мають фундаментальне значення для суверенітету Європи. За його словами, ці сфери відіграють важливу роль у забезпеченні стратегічної автономії, безпеки та стійкості регіону. Він також зазначив, що нова стратегія сприятиме збільшенню виробничих можливостей у Європі та зміцнить позиції бренду «Зроблено в ЄС» у певних сегментах суден, технологій та інновацій.
Європа спільно володіє найбільшою морською акваторією у світі та зберігає вагомий вплив у сфері морських перевезень. Країни ЄС контролюють понад третину світового тоннажу суден у різних сегментах. За інформацією Європейської комісії, порти Євросоюзу обробляють близько 74% зовнішньої торгівлі блоку — це понад 3,4 мільярда тонн вантажів і майже 395 мільйонів пасажирів щороку.